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Novas etapas marcam transição do complexo para produção integrada com mais de 1.100 colaboradores já contratados para atuação nas novas estruturas O complexo industrial da BYD em Camaçari, na Bahia, completa um ano de operação consolidando uma das viradas de chave mais decisivas da trajetória da empresa no Brasil: a finalização das obras civis e dos testes operacionais avançados nos novos galpões de soldagem e pintura. Para impulsionar esta nova etapa, essencial para a nacionalização da produção da BYD no Brasil, já foram contratados mais de 1.100 profissionais, que estão atualmente em treinamento, e farão parte das primeiras equipes totalmente dedicadas às operações das novas unidades da planta. Esse movimento reforça o compromisso de longo prazo que a empresa estabeleceu com o Brasil e com o desenvolvimento da indústria nacional.
“O mercado tradicional dizia que a BYD no Brasil seria apenas uma montadora de peças importadas e que a eletrificação demoraria décadas para virar realidade em escala nacional. Estavam completamente enganados. Em apenas um ano de Camaçari, não só colocamos mais de 130 mil carros nas ruas e geramos mais de 9 mil empregos diretos, como já estamos em ritmo avançado de testes nos galpões de soldagem e pintura, com equipes 100% dedicadas já sendo treinadas para garantir a plena operação dessas estruturas”.declara o Vice-Presidente Sênior da BYD do Brasil e Head Comercial e de Marketing da BYD Auto do Brasil, Alexandre Baldy. O ritmo acelerado de montagem dos galpões entra agora em sua fase final de testes operacionais simultaneamente às obras do galpão de estamparia, que completará a estrutura fabril necessária para a produção nacionalizada e já se encontra em estágio bastante avançado de construção. Com essa evolução a BYD se aproxima do seu planejamento estratégico de cumprir a meta de nacionalização da sua produção industrial no Brasil até o início de 2027. “Até o final de 2026, vamos realizar a contratação adicional de mais 500 colaboradores diretos que serão incorporados aos times de produção das fábricas de soldagem, estamparia e pintura. Esse contingente se juntará aos profissionais já contratados e nos possibilitará iniciar o ano de 2027 em transição acelerada para a etapa de produção nacional. Nossa meta, que antes parecia muito ousada, está muito próxima de ser entregue”, completa Baldy. Emprego, impacto regional e novos marcos O crescimento da fábrica tem impacto direto e transformador na economia da região: a empresa já é o segundo maior empregador do setor industrial do estado. Do total de 9 mil funcionários diretos já atualmente no complexo, 90% são baianos e a maioria é de Camaçari, fortalecendo a vocação industrial do polo regional. O ritmo de expansão seguiu trajetória de crescimento acelerada: a produção do complexo foi iniciada em outubro de 2026 com um único turno, evoluiu para o segundo turno no primeiro trimestre deste ano, e agora a fábrica se encontra na fase de mobilização para a entrada do terceiro turno, ainda em 2026. Com isso, a meta da Companhia é fechar o ano com pelo menos 10 mil colaboradores diretos. Ao todo, o projeto prevê a geração de até 20 mil empregos diretos e indiretos quando estiver em plena operação, impulsionando também a cadeia de fornecedores e serviços associados. Essa trajetória expressiva de empregabilidade reflete o ritmo histórico das contratações desde a inauguração. Foram necessários apenas 60 dias para que a BYD alcançasse seus primeiros mil colaboradores diretos, um número que triplicou seis meses depois, chegando a 3 mil profissionais. Com 250 dias de operação, o complexo já reunia 5,5 mil trabalhadores até chegar, agora no aniversário de um ano, à marca de 9 mil postos de trabalho gerados.
Expansão produtiva e capacidade global O complexo industrial também avança em sua infraestrutura física e o processo produtivo tem evoluído de forma natural, tendo a produção de veículos como o Dolphin Mini, King, Song Pro e Atto 2 como símbolos de uma produção cada vez mais nacionalizada, autônoma e alinhada ao futuro verde do Brasil. Atualmente, a capacidade produtiva da planta baiana é de 150 mil veículos por ano, patamar que saltará para 300 mil veículos. A projeção de longo prazo, assumida pelo CEO Global da BYD, Wang Chuanfu, durante a inauguração da fábrica, é alcançar a marca de 600 mil carros por ano. Essa capacidade ampliada tem como objetivo atender tanto a crescente demanda do mercado nacional quanto a exportação.
FOTOS: Link SOBRE A BYD A BYD é líder global na produção de veículos elétricos e híbridos plug-in. Com mais de 10 anos de atuação no Brasil, mantém fábricas de módulos fotovoltaicos e chassis de ônibus elétricos em Campinas (SP), baterias em Manaus (AM) e veículos de passeio eletrificados em Camaçari (BA). A empresa também atua em sistemas de armazenamento de energia e em soluções de transporte sobre trilhos, sendo responsável pelo desenvolvimento do monotrilho da Linha 17–Ouro do Metrô, em São Paulo. Em 2026, a BYD ultrapassou a marca de 300 mil veículos em circulação no país, consolidando seu papel como protagonista da transição energética e avançando em sua missão global de contribuir para a redução de 1°C na temperatura do planeta. SOBRE A FÁBRICA DA BYD EM CAMAÇARI A fábrica da BYD em Camaçari (BA) ocupa uma área de 4,65 milhões de metros quadrados, o equivalente a 645 campos de futebol. É o maior complexo industrial da companhia fora da China. A capacidade inicial de produção é de 150 mil veículos/ano, com meta de chegar a até 600 mil veículos/ano quando o projeto estiver completo. Atualmente, estão sendo produzidos três modelos da marca: o compacto BYD Dolphin Mini, o sedã BYD King e o SUV BYD Song Pro. O investimento no complexo de Camaçari soma R$ 5,5 bilhões e é esperada a criação de 20 mil empregos diretos e indiretos. |
