Ao todo, 13 aeroportos receberão novos PAPIs em 2025; equipamento é essencial para a realização de pousos seguros
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O Governo Federal vai investir cerca de R$ 13,6 milhões na aquisição de Indicadores de Precisão da Trajetória de Aproximação (PAPIs) para 13 aeroportos regionais, a maioria a serem entregues ainda em 2025. Outros quatro terminais devem ser autorizados ainda este ano. Os investimentos no equipamento de segurança integram uma estratégia mais ampla do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) para modernizar a aviação regional e interligar cidades do interior a grandes e médios municípios. O custo médio de cada equipamento é de R$ 1,2 milhão.
“Nós estamos investindo cada vez mais no fortalecimento da aviação regional e na melhoria da estrutura dos aeroportos, de forma a atender as necessidades da população e de desenvolvimento econômico do país. A segurança é um dos pontos mais fundamentais. O Brasil já é reconhecido internacionalmente pela segurança de sua aviação e nós queremos continuar trazendo confiança para os passageiros”, ressalta o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.
O PAPI é um equipamento de funcionamento simples, mas que faz toda a diferença no momento do pouso de uma aeronave. Instalado ao lado da cabeceira da pista, o ele conta com quatro luzes alinhadas de forma horizontal. São elas que indicam ao piloto se a aeronave está na altura correta para uma aterrissagem tranquila.
A orientação ocorre por meio de um jogo de luzes. Se o avião estiver em altitude muito elevada para pousar, o piloto verá todas as quatro luzes na cor branca. Se estiver relativamente alto, verá uma vermelha e três brancas. Se estiver alinhado, verá duas brancas e duas vermelhas e, se estiver muito baixo, verá todas as luzes vermelhas. Assim, o piloto consegue se antecipar, ajustar a altitude e evitar incidentes. Os PAPIs são ainda mais importantes em condições de pouca visibilidade, como chuva, névoa, neblina, ou mesmo à noite.
“Uma aviação segura é o objetivo do nosso trabalho diário e a instalação de instrumentos que auxiliem pousos como os PAPIs têm papel importante para que o Brasil continue como exemplo mundial em segurança aeroportuária”, defende a diretora de Investimentos da Secretaria Nacional de Aviação Civil do MPor, Luiza Deusdará.
Conectando cidades
O MPor autorizou a contratação de PAPIs para os Aeroportos de Araguaína, em Tocantins (TO), Jaguaruna, em Santa Catarina (SC), Toledo, no Paraná (PR), Paracatu, em Minas Gerais (MG) e Teixeira de Freitas, na Bahia (BA). Os cinco equipamentos somam R$ 4,6 milhões em investimentos.
Há mais quatro, em Carauari e Parintins, no Amazonas (AM), Varginha (MG) e Araripina, em Pernambuco (PE), com previsão de autorização ainda em 2025.
Os aeródromos de Araguaína e Parintins, localizados na Amazônia Legal, e de Araripina, no sertão pernambucano, fazem parte da lista de 19 aeródromos a serem concedidos pelo Programa AmpliAR, do MPor, a ser lançado ainda em junho.
O AmpliAR vai levar aos aeroportos regionais a expertise de concessionárias, tirando de estados e municípios a responsabilidade por custos operacionais, e garantir investimentos para viabilizar operações aeroportuárias mais robustas. Essa primeira etapa do programa prioriza os aeroportos na Amazônia Legal e na região Nordeste.
Investimentos da Infraero
A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), vinculada ao MPor, vai instalar oito PAPIs em 2025, ao custo total de R$ 9,1 milhões.
Três dos aeródromos que receberão os equipamentos ficam na região Sul do país. Os Aeroportos de Torres e de Canela, no Rio Grande do Sul (RS), estão sob a gestão da Infraero desde setembro do ano passado. O objetivo, na época, era minimizar o impacto do fechamento temporário do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre (RS), que necessitou ser reformado em função da enchente que devastou o estado, e reabriu em outubro.
No Aeroporto de Paranavaí, no noroeste do Paraná (PR), o investimento com o equipamento soma-se a R$ 30 milhões voltados às obras de construção de novo terminal de passageiros, com capacidade de receber até 200 mil visitantes por ano, expandindo o desenvolvimento econômico e turístico local.
Na região Sudeste, os investimentos em PAPI se concentram nos aeroportos de Itaperuna, no Rio de Janeiro (RJ), e em Ipatinga, Governador Valadares e Divinópolis, em Minas Gerais.
Em Itaperuna, a Infraero e o MPor investem R$ 20 milhões para melhorias no pátio de aeronaves, reforço e recuperação de pista de taxiamento e parte da pista de pouso, construção de novo terminal de passageiros, estacionamento de veículos e via de acesso, de central de resíduos sólidos e de subestação de energia.
Divinópolis e Governador Valadares somam R$ 2,5 milhões em PAPIs, além de obras de modernização por R$ 20 milhões e R$ 75 milhões, respectivamente.
O Aeroporto de Mossoró, no Rio Grande do Norte (RN), também receberá quase R$ 70 milhões em intervenções para expansão e modernização de sua infraestrutura.
